pendler protokoll #45: gestrandet in limburg (2)

Heute, Sonntag, kam es bei der Bahn mal wieder zu einer “technischen Betriebsstörung” auf der ICE Strecke zwischen Frankfurt und Köln. Irgendwo bei Siegburg/Bonn hat es wohl etwas durcheinander gewirbelt. Genaueres haben wir nicht erfahren.

Als ich am ICE Bahnhof Limburg Süd eingetroffen bin, standen zwei ICE’s Richtung Köln/Dortmund an den Gleisen. Da die Weiterfahrt sich auf mehr als 40 Minuten verzögern sollte, hatte man die Türen geöffnet, damit sich die Passagiere die Beine vertreten oder eine Zigarette rauchen konnten.

Die Situation war ziemlich unübersichtlich. Keinerlei Ansagen. Keine Bahnbediensteten. Auf mobil.bahn.de stand die Information von ca. 60 Minuten Verspätung für alle aktuellen Züge auf der Strecke. Der Schalter in Limburg ist Sonntags nicht besetzt und schied als Anlaufstelle für die Passagiere ebenfalls aus.

Was dann passierte ist wohl der Albtraum jedes Reisenden. Auf einmal schließt der ICE seine Türen… keine Ansage… nichts… und fährt ab. Auf dem Bahngleis ungläubige Gesichter der Passagiere, denen gesagt wurde das der Zug erst einmal einen Aufenthalt von min. 40 Minuten hat und deren ICE gerade vor Ihrer Nase weg fährt… mitsamt Ihrem Gepäck und deren persönlichen Sachen. Nicht nett… liebe Bahn! Schwache Aktion.

Wie die Sache ausgegangen ist? Keine Ahnung. Mein ICE kam kurz darauf und ich bin mit ca. 25 Minuten Verspätung Richtung München abgefahren. Es standen auf alle Fälle noch zwei alte Damen verzweifelt auf dem Bahnsteig, die nicht so recht weiter wussten. Für die und die Leute, die in Limburg gestrandet sind, hoffe ich das Beste. Ich glaube jeder auf dem Bahnsteig hat die Geschichte mitbekommen und wird das Fehlverhalten im Zweifelsfall bestätigen…

29. Juni 2009 | Kategorie Bahn, Kurios | Kommentieren

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es bleibt spannend

Heute ist das Bahnfahren wieder spannend. Triebwagen meines ICE (524) im Eimer, Personen im Gleis bei Dachau und ICE Stau in München. 40 Minuten später stand der Ersatzzug bereit. Im ICE Personalnot, darum ICE Restaurant zu und Bistro überlastet. Wir sind noch nicht in Nürnberg… bimmeln gerade durch Ingolstadt… ich bin gespannt was noch passiert. Heute wird einem wieder einiges geboten. Um 22:42 Uhr sollte ich ursprünglich in Limburg Süd sein… es bleibt spannend.

18. Juni 2009 | Kategorie Bahn | Kommentieren

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weichenstörung in Dettingen - wayne? mich!

Wegen einer Weichenstörung in “Dettingen” … irgendwo bei Aschaffenburg?!… und hoher Zugfolge… hat mein ICE jetzt 25 Minuten Verspätung. Prima. Immer Freitags. Immer wenn man eigentlich nur nach Hause will… phew!

Wie mich das wieder langweilt…

9. Januar 2009 | Kategorie Bahn, Pendler | Kommentieren

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mini serie: warum liebe bahn? - heute: sitzplatzreservierungen #1

Heute der erste Teil der bereits angekündigten Mini-Serie “Warum liebe Bahn?”. Thema: Sitzplatzreservierungen - Teil 1. Hier gibt es gleich mehrere Fragen die sich mir in den letzten Wochen und Monaten gestellt haben, die ich aus Zeitgründen in einzelne Artikel zerlegen möchte. Als Hintergrundinformation möchte ich noch anmerken, dass ich Sitzplatzreservierungen vornehmlich über das Portal www.bahn.de oder das Handy vornehme. Meine Zeit ist mir viel zu kostbar, als dass ich in einem DB Reisezenrum in einer Schlange stehe oder die Nerven an einem Buchungsautomaten verliere… und ihn im Wahn kurz und klein schlage…

Lass Dich überraschen… tralala… ohne Reservierung geht des Öfteren gar nix.

Auf einer stark frequentierten Strecke, wie z.B. Frankfurt - München, weiss man als alter Bahnpendler und ICE Veteran welcher Zug voll wird und welcher nicht. Das geht einem, bis auf einige wenige Aussnahmen, fast ins Blut über. Deswegen sind Sitzplatzreservierungen gerade bei den ICE Zügen ~~manchmal~~ unerlässlich, andernfalls kann man stundenlang im Gang stehen und wird zum Spielball der Weichenknaller, ICE-Neigetechnik oder der teils heftigen Bremsmanöver - ganz abgesehen von marodierenden Superdupergünstigfahrern mit bahntastischen Vorstellungen. Die sind dann völlig überrascht, dass sie ihren Hintern neben der Toilette platzieren dürfen und beschweren sich in einer stundenlangen Kakophonie wie &%§”! das doch alles sei… schließlich habe man ja bezahlt. Pah.. Anfänger…

Kümmern wir uns heute mal um das Reservierungssystem der deutschen Bahn.

Jedesmal wenn ich am Freitag Nachmittag oder Abend von München nach Frankfurt, oder Montags morgens dann in umgekehrter Richtung unterwegs bin, habe ich das Gefühl in einem Viehtransporter und nicht in einem ICE3, dem modernsten deutschen Schienenflitzer, zu sitzen. Die typischen Pendlerzüge eben. Gepaart mit Ferienreisenden wird die Bahnfahrt gleich richtig lustig. Vor allem weil die Bahn dann wahrscheinlich aus Gewinnmaximierung die betreffenden Züge nicht erweitert, sondern einfach in der gewohnten Länge ans Gleis stellt und die Passagiere regelrecht in die Waggons pfercht.

Reservierungs-Roulette

Auf Bahn.de heißt das lapidar in roter Schrift “Reservierungswunsch für diesen Zug nicht durchführbar…” oder so ähnlich. Man(n) versucht es dann noch mal mit einer anderen Kombo im Reservierungs-Roulette, denn ob Tischplatz, Gangplatz, Fensterplatz, Handy, Ruhezone, etc. ist dann eh schnurz - schwarz ist gut, rot ist schlecht. Kommt immer rot wirds eng.

Warum stellt man das nicht gleich auf der Ergebnisseite mit der Verbindungs- und Zugübersicht bei der Buchung dar?
Warum muss ich mich erst bis zum Ende durchklicken um zu erfahren, dass eine Reservierung für diesen Zug nicht mehr möglich ist?
Warum werden Sitzplatzreservierungen nicht visualisiert und individualisiert? Was bei den Kinoketten oder größeren Kinos, wie z.B. dem Kinopolis in Hofheim/Ts. möglich ist, dass muss doch für eine Deutsche Bahn ein Klacks sein. Hier können die Kinosessel online gebucht werden und man sieht welche schon belegt sind und welche nicht. Klasse. Selbst jede kleine LANParty bekommt das mit entsprechenden Tools gebacken… warum nicht die DB? Ich wäre begeistert, wenn ich mir den Platz, in dem Wagen meiner Wahl reservieren könnte.
Da ich Besitzer einer Bahncard 100 bin, die im übrigen im Reservierungstool nicht auswählbar ist, muss ich wenn ich eine Reise mit meiner Frau und meiner kleinen Tochter mache, die Reservierungen getrennt von der eigentlichen Fahrkartenbuchung vornehmen, es sei denn ich reserviere (letztens erst herausgefunden) die Plätze als ein Erwachsener und zwei Kinder unter drei Jahren. Heißt aber auch das ich a) wahrscheinlich illegal unterwegs bin und b) das eh vorüber ist, wenn meine Tochter das Alter erreicht hat, in dem sie auch bezahlen muss.

Im Umkehrschluss würde das bedeuten das entweder Bahncard 100 Besitzer normalerweise keine Familie haben oder Otto-Normal Famielienmitglieder in der Regel keine 100er Karte. Muss ich nicht verstehen… warum kann ich nicht zwei Fahrkarten buchen und drei Plätze reservieren?
Warum werden Züge, von denen man mittlerweile weiss, dass sie stark frequentiert und ausgebucht sind, nicht als Doppelzüge vorgesehen (zwei mal ein ICE - Set - miteinandergekoppelt, 16 Waggons von Nr. 21-28 und 31-38)? Habe schon mehrfach Menschen im hohen Alter sich stundenlang die Beine in den Bauch stehen sehen (während ich selbst im Bistro stand), die einfach keinen Sitzplatz mehr gefunden hatten…

… und und… ich kann noch weiter machen, kürze die Sache aber jetzt erstmal ab und schreibe die Tage weiter…

21. August 2008 | Kategorie Bahn, Pendler | 4 Kommentare

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mini serie: warum liebe bahn?

… ich fahr seit ca. vier Jahren mit der Deutschen Bahn mindestens zweimal die Woche quer durch Deutschland. Im großen und ganzen möchte ich nicht meckern, denn ich bin mir bewusst, dass so ein Streckennetz und ein solch komplexer Fahrplan durchaus Ihre Tücken haben. Deutschland ist Transitland, tausende Fahrten - ob Waren- oder Personenverkehr - täglich. Gut 36.000 km Schiene… da kann der kleinste Fehler sich auf das komplette Netz auswirken. Deswegen bin ich manchmal wirklich erstaunt wie gut das ganze funktioniert. Im Grunde bin ich sogar recht zufrieden, aber ein paar Sachen verstehe ich einfach bis heute nicht…

Ich möchte Euch in den nächsten Tagen ein paar Sachen auflisten, die sich mir - als Bahnpendler der ICE Strecke Limburg Süd - München HBf - Limburg Süd - einfach nicht erschließen. Das betrifft die Strecke Limburg Süd - Ffm HBf / Köln HBf - Berlin - Ffm HBf / Köln HBf - Limburg Süd genauso… die Stecke bin ich drei Jahre lang mindestens zweimal die Woche gefahren. Nehmt es als Anregung, Tipp oder einfach als freundlichen Hinweis.

Themen unter anderem… Auslastung der Züge, Reservierungssystem, Informationsmanagement, Service im Zug, Bahn Bonus Programm, usw…

Kleiner Hinweis für meine Leser: Das mag zwar hier und da echt langweilig werden, aber das ein oder andere muss ich mir einfach von der Seele schreiben. In der Hoffnung, das es mal jemand liest, der a) daran etwas ändern kann oder b) um einfach mal mit Gleichgesinnten, die wie ich mehrere Stunden in der Woche auf der Schiene verbringen, gemeinsam rumzujammern. Ein Schreiben an die üblichen "schwarzen Löcher" bringt bekanntlich noch weniger…

10. August 2008 | Kategorie Bahn, Pendler | 2 Kommentare

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