mini serie: warum liebe bahn? - heute: sitzplatzreservierungen #1

Heute der erste Teil der bereits angekündigten Mini-Serie “Warum liebe Bahn?”. Thema: Sitzplatzreservierungen - Teil 1. Hier gibt es gleich mehrere Fragen die sich mir in den letzten Wochen und Monaten gestellt haben, die ich aus Zeitgründen in einzelne Artikel zerlegen möchte. Als Hintergrundinformation möchte ich noch anmerken, dass ich Sitzplatzreservierungen vornehmlich über das Portal www.bahn.de oder das Handy vornehme. Meine Zeit ist mir viel zu kostbar, als dass ich in einem DB Reisezenrum in einer Schlange stehe oder die Nerven an einem Buchungsautomaten verliere… und ihn im Wahn kurz und klein schlage…

Lass Dich überraschen… tralala… ohne Reservierung geht des Öfteren gar nix.

Auf einer stark frequentierten Strecke, wie z.B. Frankfurt - München, weiss man als alter Bahnpendler und ICE Veteran welcher Zug voll wird und welcher nicht. Das geht einem, bis auf einige wenige Aussnahmen, fast ins Blut über. Deswegen sind Sitzplatzreservierungen gerade bei den ICE Zügen ~~manchmal~~ unerlässlich, andernfalls kann man stundenlang im Gang stehen und wird zum Spielball der Weichenknaller, ICE-Neigetechnik oder der teils heftigen Bremsmanöver - ganz abgesehen von marodierenden Superdupergünstigfahrern mit bahntastischen Vorstellungen. Die sind dann völlig überrascht, dass sie ihren Hintern neben der Toilette platzieren dürfen und beschweren sich in einer stundenlangen Kakophonie wie &%§”! das doch alles sei… schließlich habe man ja bezahlt. Pah.. Anfänger…

Kümmern wir uns heute mal um das Reservierungssystem der deutschen Bahn.

Jedesmal wenn ich am Freitag Nachmittag oder Abend von München nach Frankfurt, oder Montags morgens dann in umgekehrter Richtung unterwegs bin, habe ich das Gefühl in einem Viehtransporter und nicht in einem ICE3, dem modernsten deutschen Schienenflitzer, zu sitzen. Die typischen Pendlerzüge eben. Gepaart mit Ferienreisenden wird die Bahnfahrt gleich richtig lustig. Vor allem weil die Bahn dann wahrscheinlich aus Gewinnmaximierung die betreffenden Züge nicht erweitert, sondern einfach in der gewohnten Länge ans Gleis stellt und die Passagiere regelrecht in die Waggons pfercht.

Reservierungs-Roulette

Auf Bahn.de heißt das lapidar in roter Schrift “Reservierungswunsch für diesen Zug nicht durchführbar…” oder so ähnlich. Man(n) versucht es dann noch mal mit einer anderen Kombo im Reservierungs-Roulette, denn ob Tischplatz, Gangplatz, Fensterplatz, Handy, Ruhezone, etc. ist dann eh schnurz - schwarz ist gut, rot ist schlecht. Kommt immer rot wirds eng.

Warum stellt man das nicht gleich auf der Ergebnisseite mit der Verbindungs- und Zugübersicht bei der Buchung dar?
Warum muss ich mich erst bis zum Ende durchklicken um zu erfahren, dass eine Reservierung für diesen Zug nicht mehr möglich ist?
Warum werden Sitzplatzreservierungen nicht visualisiert und individualisiert? Was bei den Kinoketten oder größeren Kinos, wie z.B. dem Kinopolis in Hofheim/Ts. möglich ist, dass muss doch für eine Deutsche Bahn ein Klacks sein. Hier können die Kinosessel online gebucht werden und man sieht welche schon belegt sind und welche nicht. Klasse. Selbst jede kleine LANParty bekommt das mit entsprechenden Tools gebacken… warum nicht die DB? Ich wäre begeistert, wenn ich mir den Platz, in dem Wagen meiner Wahl reservieren könnte.
Da ich Besitzer einer Bahncard 100 bin, die im übrigen im Reservierungstool nicht auswählbar ist, muss ich wenn ich eine Reise mit meiner Frau und meiner kleinen Tochter mache, die Reservierungen getrennt von der eigentlichen Fahrkartenbuchung vornehmen, es sei denn ich reserviere (letztens erst herausgefunden) die Plätze als ein Erwachsener und zwei Kinder unter drei Jahren. Heißt aber auch das ich a) wahrscheinlich illegal unterwegs bin und b) das eh vorüber ist, wenn meine Tochter das Alter erreicht hat, in dem sie auch bezahlen muss.

Im Umkehrschluss würde das bedeuten das entweder Bahncard 100 Besitzer normalerweise keine Familie haben oder Otto-Normal Famielienmitglieder in der Regel keine 100er Karte. Muss ich nicht verstehen… warum kann ich nicht zwei Fahrkarten buchen und drei Plätze reservieren?
Warum werden Züge, von denen man mittlerweile weiss, dass sie stark frequentiert und ausgebucht sind, nicht als Doppelzüge vorgesehen (zwei mal ein ICE - Set - miteinandergekoppelt, 16 Waggons von Nr. 21-28 und 31-38)? Habe schon mehrfach Menschen im hohen Alter sich stundenlang die Beine in den Bauch stehen sehen (während ich selbst im Bistro stand), die einfach keinen Sitzplatz mehr gefunden hatten…

… und und… ich kann noch weiter machen, kürze die Sache aber jetzt erstmal ab und schreibe die Tage weiter…

August 21, 2008 | abgelegt unter Bahn, Pendler

Kommentare

4 Kommentare zu “mini serie: warum liebe bahn? - heute: sitzplatzreservierungen #1”

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Buddy meint:
22. August 2008 um 08:05 |
Du sprichst mir echt aus der Seele - ich meine, ich mache das jetzt auch seit 2001, Berlin - Nienburg. Zwar nicht ganz so weit wie du, aber immerhin mind. 2x die Woche 2,5h fahren.
Im Prinzip nur noch zwei Anmerkungen zu obigem, was ausnahmslos stimmt (die ganzen Airlines kriegen das mit den Plätzen übrigens auch hin…):

1) Warum zum Geier werden diese dämlichen Reservierungen nicht erstattet? Tut mir leid, aber imho ist das reine Geldmacherei! Und auf die Dauer geht das echt ins Geld…

2) Passt wahrscheinlich nicht so ganz - kotzt mich aber auch an: Das Erstattungssystem im Allgemeinen ist ein Witz. Da vergisst du deine beknackte BC und musst ein komplettes freakin’ Ticket neulösen… um danach dein Online-Ticket via Online Service (nur postalisch) und dein im Zug gelöstetes Ticket im Reisebüro / am Schalter zur Hälfte zu erstatten. UND FÜR JEDES TICKET 15 EUR Gebühr… HAHAHA! Auch ne Art Geld zu verdienen…

Keep on rollin’ gute Serie, vielleicht liest es ja mal ein Bahn-Online-Hansel - obwohl ich nicht glaube, dass die je was von Online Reputation Management gehört haben
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Duckhome meint:
22. August 2008 um 18:42 |
Aufgelesen: 62…

• Amerikaner lassen Bio-Lebensmittel in den Regalen
• Intel demonstriert Stromübertragung ohne Kabel
• Mit Sat.1 bei den Sozialschmarotzern
• mini serie: warum liebe bahn? - heute: sitzplatzreservierungen #1
•…
3
schroedi meint:
22. August 2008 um 20:53 |
Aber du hast doch den comfort Service und kannst sogar telefonisch über die BC100 Service Line deine Tickets und Sitzplatzreservierungen buchen. Außerdem kannst du dich auf die Comfort Plätze setzen. Und wenn alle Stricke reissen zum Kundenbetreuer (Schaffner, Pfeiffe oder wie sonst heisst) gehen und den Sachverhalt schilden. Bei mir gabs dafür schon zwei mal 1. Klasse Reisen statt auf dem Flur rumliegen.

In diesem Sinne gute Fahrt.

P.s.: Immerhin bezahlst du ja über 3300 Tocken im Jahr….
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urks meint:
26. August 2008 um 00:19 |
@Schroedi: Das mit den Bahn.Comfort Plätzen ist immer so eine Sache. Wenn da ein paar Ö’mchen sitzen, habe ich keine Lust die Karte zu ziehen und zu sagen “Schleicht Euch”. Auf der Strecke München - Frankfurt hilft auch das Betteln beim Schaffner nix… da ist selbst die erste Klasse fast immer voll.